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天津港保稅區奔馳GLS450現車AMG高配【圖】

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豪華包(DVD導航、電吸門、全景天窗、第三排方便進去、哈曼卡頓音響、無鑰匙一鍵啟動、多媒體接口、LED燈、電眼、環影、二排電動、智能卡、腳踏、前後座椅加熱 前排 按摩座椅 駕駛輔助、盲點輔助)

運動包(AMG大包圍 ADS車身穩定系統,運動底盤 鋁合金踏板),黑色織物頂蓬,木內飾,拖鉤,室內彩色照明
智能駕駛輔助包(雷達測距、自動防撞 、主動盲點監測、車道保持輔助、方向盤主動控制預警制動)

發動機優勢,奔馳GLS450是美加獨有,雖然跟中規400同為3.0T,但從數字上就能看出,美加動力更勝一籌 二、生產標準優勢,不少人以為中規GLS是德國產,更原汁原味、工藝標準高 純屬誤會 全球的奔馳GLS,都是美國產 無論350、400、450、500還是550,都出自阿拉巴馬州的圖斯卡魯薩工廠 所以,若真有標準差異,美規GLS隻會是最高標準。美國強勢人所共知,奔馳膽兒再大,也不敢在美國工廠裡歧視美國消費者 三、配置優勢,作為原產地,美規GLS可選裝項目全球最多 加規僅次於美規,畢竟近水樓臺

整個加速過程,中規的為0-100加速時間0-100Km/h-7.0S而美規的為:0-100加速時間0-100Km/h-6.9S,美規的峰值扭矩為:500N·m,中規的峰值扭矩為:480(N·m),零胎壓繼續行駛中規GLS400是不具備的,而美規GLS全系全部配備

中規版的GLS400馬力是:333匹馬力,而全新美規版奔馳GLS450的馬力達到瞭362匹,單說馬力就大瞭接近30匹,而大瞭這30匹馬力再復雜的路況是不是有優先的通過能力呢 中規GLS500發動機是4.0TT,而全新美規版奔馳GLS550發動機是4.7TT,差的不是一星半點

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